Bánh xe hợp kim thiết kế cổ điển 20 inch
Shandong Santeck Wheels Co., Ltd là một công ty nghiên cứu, phát triển, sản xuất và bán hàng có trụ sở tại Khu phát triển kinh tế huyện Quảng Nhiêu, tỉnh Sơn Đông. Công ty có 46 kỹ thuật viên và 1017 nhân viên. Công ty chủ yếu sản xuất vành thép và vành hợp kim nhôm-magiê các loại. Các sản phẩm được lấy từ Smithers Papra, Hoa Kỳ. DOT, Đức TUV, Ấn Độ ARA, Indonesia SIN, Brazil INMETRO, Nam Phi SABS, Nhật Bản VIA và các chứng nhận khác.
Tại sao chọn chúng tôi
Kiểm soát chất lượng
Trong quá trình sản xuất, các kỹ sư kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ kiểm tra quá trình sản xuất để đảm bảo chất lượng sản phẩm. Sau khi máy hoàn thiện, kỹ sư của chúng tôi sẽ kiểm tra liên tục 24 giờ và đảm bảo máy đạt hiệu suất tốt nhất.
Sự hài lòng của khách hàng
Cung cấp dịch vụ sau bán hàng có thể nâng cao sự hài lòng của khách hàng bằng cách đảm bảo rằng nhu cầu của khách hàng được đáp ứng ngay cả sau khi mua hàng. Điều này có thể dẫn đến tăng lòng trung thành của khách hàng và giới thiệu truyền miệng tích cực.
Giải pháp một cửa
Từ khi bắt đầu tìm hiểu và trong suốt quá trình cho đến khi bạn nhận được hàng. Chúng tôi luôn tận tâm hỗ trợ bạn trong từng bước.
Giá cả cạnh tranh
Chúng tôi có đội ngũ tìm nguồn cung ứng và đội ngũ kế toán chuyên nghiệp, nỗ lực giảm chi phí và lợi nhuận, đồng thời cung cấp cho bạn mức giá tốt.
Đùm bánh xe hợp kim ô tô là loại đùm bánh xe hiệu suất cao được sử dụng rộng rãi trong ô tô hiện đại.
Bánh xe hợp kim 5100 cho xe hơi
Đùm bánh xe hợp kim ô tô là loại đùm bánh xe hiệu suất cao được sử dụng rộng rãi trong ô tô hiện đại.
Bánh xe hợp kim địa hình rèn 19*8.5
Công ty chúng tôi sản xuất nhiều loại bánh xe hợp kim phù hợp cho xe địa hình.
Bánh xe ô tô chở khách 22,5*9,75
Đùm bánh xe 22,5 đặc biệt phù hợp với bánh xe ô tô chở khách, đặc biệt là xe buýt. Bánh xe có thông số kỹ thuật này đáp ứng nhu cầu của số lượng lớn hành khách.
Bánh xe đúc có độ cứng cao, chống mài mòn, quy trình sản xuất đơn giản, dễ đúc và chi phí thấp.
Đùm bánh xe hợp kim nhôm có đặc điểm là trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt và có kết cấu kim loại đẹp.
Vành xe thể thao Pc 18~22 tùy chỉnh 2-
Sản phẩm của chúng tôi bao gồm bánh xe rèn (A6061-T6 rèn bằng áp suất quay 10,000 tấn), bao gồm bánh xe tạo kiểu tùy chỉnh, bánh xe chịu tải nặng, bánh xe địa hình, bánh xe hiệu suất siêu nhẹ, bánh xe tạo hình dòng chảy, bánh xe đúc chịu tải nặng (A356.2-T6 đúc áp suất thấp) và các loại bánh xe chuyên dụng khác, v.v.
Xe ô tô bánh xe 12/13/14/15/16/17/18/19/20/21/22/23/24/26 sedan Xe thể thao suv sedan.
Bánh xe hợp kim thiết kế cổ điển 17x7.5
Chúng tôi sản xuất nhiều mẫu mã khác nhau 12/13/14/15/16/1718/19/20/21/22/23 inch, thông số phù hợp với các thương hiệu VW/GMC/KIA/TOYOTA, cũng như xe địa hình/4*4. Khuôn mẫu mới được chấp thuận nếu bạn có ý tưởng tuyệt vời.
Bánh xe hợp kim thiết kế cổ điển 20 inch là gì
Bánh xe hợp kim là vành xe được sản xuất bằng cách kết hợp nhiều loại vật liệu khác nhau, thường là magiê hoặc nhôm. Việc sử dụng những vật liệu này, trái ngược với vành xe bằng thép, giúp tăng hiệu suất của xe nhờ vào các vật liệu tương tự nhẹ hơn.
Cải thiện khả năng xử lý và kiểm soát
Giảm trọng lượng quay và không treo giúp giảm quán tính của hệ thống treo, cho phép bánh xe phản ứng nhanh hơn với độ chính xác cao hơn khi vào cua và đường không bằng phẳng. Bánh xe hợp kim thực sự cung cấp kết nối bám đường hơn với mặt đường bên dưới.
Tăng tốc nhanh hơn
Vật liệu hợp kim nhẹ có nghĩa là giảm tải cho hệ thống truyền động của xe khi lăn bánh, giúp tăng tốc nhanh hơn và hiệu suất hoạt động mạnh mẽ hơn. Ngay cả những chiếc xe gia đình khiêm tốn cũng được hưởng lợi từ khả năng tăng tốc và vượt xe thể thao hơn với hợp kim.
Hiệu quả phanh được cải thiện
Một lần nữa, việc hạn chế khối lượng cơ học khi chuyển động có nghĩa là động lượng của xe mang ít năng lượng hơn, cho phép bánh xe hợp kim dừng lại một cách êm ái với ít nhiệt tích tụ hơn và giảm khoảng cách dừng. Sau đó, phanh nâng cấp trở nên cần thiết để cân bằng phương trình khả năng.
Tăng cường tiết kiệm nhiên liệu
EPA ước tính việc giảm 10% trọng lượng bánh xe có thể cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu tới 2% dựa trên việc giảm quán tính. Ngay cả với mức giá cao, bánh xe hợp kim vẫn có thể tiết kiệm được chi phí nhiên liệu sau nhiều thập kỷ sử dụng.
Độ bền trong mọi thời tiết
Không giống như bánh xe thép cũ có vấn đề ăn mòn tiềm ẩn do muối trên đường và lượng mưa mùa đông, kim loại hợp kim có khả năng chống hư hỏng trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn và vẻ ngoài trong mọi điều kiện trong thời gian dài.
7 Mẹo mua bánh xe
Ưu tiên mẫu bu lông.
Kiểm tra mẫu bu lông hoặc đinh tán của bánh xe cũ. Bánh xe mới của bạn phải khớp với mẫu này, nếu không bạn sẽ không thể lắp chúng vào. Bạn nên chú ý hai điều: số lượng bu lông và khoảng cách giữa hai bu lông ở hai đầu đối diện.
Lấy đường kính cán chính xác.
Đường kính lăn của lốp xe, còn được gọi là đường kính tổng thể hoặc đường kính ngoài, là tổng chiều cao thành lốp nhân với hai (vì mỗi lốp xe có hai thành lốp) và đường kính bánh xe. Hãy xem số thành lốp xe của bạn để biết số đo.
Chú ý đến độ lệch.
Hãy chú ý đến độ lệch hoặc khoảng cách từ trục lắp bánh xe đến đường tâm khi thay bánh xe.
Tăng kích thước một cách cẩn thận.
Bánh xe lớn hơn chắc chắn sẽ bắt mắt hơn, nhưng lớn hơn không nhất thiết có nghĩa là tốt hơn. Hãy nhớ rằng bánh xe và lốp xe càng lớn thì chúng càng nặng. Khi điều này xảy ra, chuyến đi của bạn có thể trở nên khắc nghiệt hơn do trọng lượng bổ sung trên hệ thống treo của bạn. Nếu bạn tăng kích thước bánh xe, bạn phải thay lốp xe có thành bên thấp hơn để duy trì đường kính lăn phù hợp. Ít cao su hơn trên lốp xe của bạn có nghĩa là khả năng hấp thụ sốc và bảo vệ chống lại các mối nguy hiểm trên đường và các mảnh vỡ kém hơn.
Lựa chọn giữa bánh xe hợp kim và thép.
Cả hai loại bánh xe đều có ưu và nhược điểm. Trong khi bánh xe hợp kim đắt hơn, kém bền hơn và khó sửa chữa, chúng có nhiều kiểu dáng đa dạng và hấp dẫn, mang lại hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Bánh xe thép cứng cáp hơn khi bị hư hỏng, giá cả phải chăng hơn và dễ sửa chữa hơn. Chúng không giống như những chiếc bánh xe bạn thấy trong phim James Bond. Bánh xe thép không có kiểu dáng đẹp; chúng tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn vì chúng nặng hơn.
Mua theo ngân sách của bạn.
Bánh xe rất tốn kém, đặc biệt là khi bạn mua theo bộ, có thể khiến bạn mất từ hàng trăm đến hàng nghìn đô la. Càng sang trọng hoặc nếu bạn muốn tùy chỉnh, chúng càng đắt. Hãy nhớ tính đến phí lắp bánh xe trong ngân sách của bạn.
Chỉ mua hàng từ những cửa hàng có uy tín.
Có rất nhiều loại bánh xe khiến bạn choáng ngợp. Nhưng nếu bạn mua từ các cửa hàng đã được thử nghiệm và kiểm tra, bạn sẽ nhận được những chiếc bánh xe nguyên bản, hoàn toàn mới và đáng tin cậy. Những chiếc bánh xe này đã vượt qua Quy tắc thiết kế của Úc, đảm bảo chất lượng và độ bền của chúng. Mua những chiếc bánh xe rẻ tiền hoặc giả mạo sẽ gây nguy hiểm cho sự an toàn của bạn vì bánh xe liên tục phải chịu tải trọng nặng và tác động của việc lái xe. Khi một bánh xe bị hỏng, bạn sẽ mất kiểm soát khi lái xe.
Các loại bánh xe hợp kim khác nhau
Bánh xe hợp kim một mảnh
Mâm xe hợp kim một mảnh là một trong những loại mâm xe hợp kim phổ biến nhất trên thị trường. Chúng có nhiều kiểu dáng khác nhau và cung cấp các lựa chọn thân thiện với ngân sách để đảm bảo khả năng chi trả tốt hơn cho cùng một lợi ích cho mọi người.
Những bánh xe này được chế tạo như một khối thống nhất, khiến chúng trở thành một phụ kiện nhẹ cho bất kỳ chiếc xe nào để nâng cao hiệu suất của xe mà không làm tăng quá nhiều trọng lượng và áp lực. Chúng lý tưởng cho việc lái xe hàng ngày.
Bánh xe hợp kim hai mảnh
Những bánh xe hợp kim này bao gồm một nòng rèn và một phần đúc ở giữa. Mỗi phần bổ sung này tác động đến các khía cạnh khác nhau của bánh xe. Chúng thường được sử dụng trong những chiếc xe hiệu suất cao.
Trong khi phần đúc ở giữa làm tăng vẻ ngoài của bánh xe ô tô bằng ngôn ngữ thiết kế của chúng thì nòng rèn lại tác động trực tiếp đến hiệu suất của xe vì nó tăng thêm đáng kể sức mạnh cho xe, cải thiện sự cân bằng của xe.
Bánh xe hợp kim ba mảnh
Bánh xe hợp kim ba mảnh bao gồm ba phần. Vành trong, vành ngoài và khối nhôm nguyên khối. Với các phần riêng biệt và sự tích hợp của khối nhôm nguyên khối, độ bền của những bánh xe này cao hơn.
Ngay cả với thiết kế ba mảnh, những bánh xe hợp kim này vẫn nhẹ hơn, giúp tăng cường hiệu suất của xe.
Bánh xe hợp kim nhiều mảnh
Những bánh xe hợp kim này tương tự như bánh xe hợp kim một, hai và ba mảnh. Bánh xe hợp kim nhiều mảnh cho phép chủ xe tùy chỉnh hoàn toàn thiết kế và hiệu suất của bánh xe.
Dựa trên các yêu cầu riêng, bạn có thể quyết định số lượng thành phần trên ba thành phần bạn cần trong bánh xe cho loại hiệu suất mà bạn hướng tới.
Những bánh xe này thường được sử dụng phổ biến cho xe đua hoặc xe đã được độ nhiều và không phải là lựa chọn tốt nhất cho việc lái xe hàng ngày. Chúng cũng đắt hơn do tính phức tạp của chúng.
Bánh xe hợp kim rèn
Sự khác biệt chính đối với loại bánh xe hợp kim này là quy trình sản xuất. Những bánh xe này được làm bằng khối nhôm, trải qua quá trình rèn mở rộng. Quy trình áp suất cao sử dụng khuôn quay mạnh thay vì khuôn rèn truyền thống.
Những bánh xe này cũng nhẹ và có khả năng kiểm soát xử lý tốt hơn cùng hiệu suất cao, khiến chúng trở nên lý tưởng cho xe đua. Do quá trình rèn nên giá bánh xe hợp kim dành cho ô tô thuộc loại này khá đắt.
Bánh xe hợp kim quay
Tương tự như bánh xe hợp kim rèn, bánh xe hợp kim quay cũng được chế tạo bằng quy trình rèn. Những bánh xe này cũng trải qua quy trình rèn áp suất cao bằng khuôn quay, nhưng việc tăng cường hiệu suất phù hợp hơn với việc lái xe hàng ngày.
Quá trình này làm cho bánh xe nhẹ hơn, nhưng do hiệu suất cải thiện có hạn nên giá của loại bánh xe hợp kim này nằm ở mức phải chăng khi so sánh với bánh xe rèn.
Bánh xe hợp kim sợi carbon
Những bánh xe hợp kim này cung cấp sự kết hợp độc đáo giữa sợi carbon và nhôm. Bánh xe được sản xuất bằng sợi carbon với vành bên trong bằng nhôm chắc chắn, mang lại tỷ lệ thuận lợi giữa trọng lượng và độ bền.
Việc tích hợp sợi carbon cho phép tản nhiệt tốt hơn cho bánh xe, khiến nó trở thành loại bánh xe lý tưởng cho xe đua cao cấp. Do những đặc điểm độc đáo này, giá của bánh xe hợp kim sợi carbon ở mức cao.
Bánh xe hợp kim định hình dòng chảy
Một loại bánh xe hợp kim khác là bánh xe hợp kim đúc chảy. Những bánh xe này còn được gọi là bánh xe rèn chảy vì quy trình sản xuất bao gồm sự kết hợp giữa rèn và đúc.
Nhờ sự kết hợp của hai quy trình này, bánh xe có trọng lượng nhẹ và hiệu suất tuyệt vời nhưng lại có giá cả phải chăng hơn so với bánh xe hợp kim rèn hoàn toàn.
Mâm xe hợp kim Monoblock
Những bánh xe hợp kim này tương tự như bánh xe hợp kim một mảnh. Chúng có bản chất đơn giản hơn vì chỉ được sản xuất bằng một mảnh nhôm nhưng có thiết kế mạnh mẽ hơn.
Điều này khiến loại bánh xe này trở thành lựa chọn thay thế tiết kiệm hơn cho loại bánh xe hợp kim một mảnh truyền thống được đề cập ở trên.
• Tránh đâm vào những nơi nguy hiểm dễ thấy như ổ gà, lề đường và nắp cống nhô cao.
• Nếu bạn thường xuyên lái xe trên đường có bất kỳ chướng ngại vật nào kể trên, hãy nhớ nơi bạn sẽ gặp phải hoặc có thể cân nhắc đi theo tuyến đường khác.
• Chú ý đến những xe phía trước để xem họ có đánh lái tránh chướng ngại vật không.
• Lưu ý chu kỳ 'đóng băng/tan chảy' khi nước thấm vào vết nứt và đóng băng, phá vỡ bê tông xung quanh trước khi tan chảy và khiến vết nứt mở rộng thành ổ gà.
• Tránh vũng nước, dừng lại. Trong mọi trường hợp, bạn không thể lái xe vào vũng nước, nhưng hãy đặc biệt lưu ý đến điều này trên những con đường có ổ gà hoặc sau chu kỳ đóng băng/tan chảy. Một vũng nước có vẻ nhỏ có thể che giấu một ổ gà lớn.
• Nếu bạn đâm vào ổ gà, hoặc bạn không còn cách nào khác ngoài việc đâm vào ổ gà, hãy cố gắng lái xe qua ổ gà thay vì bị cám dỗ đạp phanh gấp. Lái xe thẳng qua ổ gà sẽ phân tán đều mọi hư hỏng trên toàn bộ bánh xe, trong khi đập bánh xe bị khóa phanh vào ổ gà sẽ tập trung lực tác động vào một khu vực cụ thể, điều này có nhiều khả năng làm hỏng bánh xe đáng kể.
Kiểm tra hợp kim mới của bạn có phù hợp với bánh xe của bạn không
Khi nâng cấp bánh xe hợp kim, điều quan trọng là phải kiểm tra Đường kính vòng chia độ (PCD) và độ lệch của bánh xe, vì bạn cần đảm bảo rằng bánh xe hợp kim mới của bạn thẳng hàng với trục bánh xe trung tâm.
PCD đề cập đến số lượng lỗ cho đinh tán bánh xe và khoảng cách giữa hai lỗ đối diện nhau. Trong khi độ lệch bánh xe liên quan đến sự căn chỉnh bánh xe trung tâm và lắp đúng vào trục. Không thực hiện đúng cách có nguy cơ gây hư hỏng cho hệ thống treo và phanh, cũng như việc xử lý và lái xe của bạn.
Lắp bánh xe hợp kim mới của bạn
Sử dụng các vòng đệm và bu lông khoảng cách cần thiết đi kèm với hợp kim mới của bạn, lắp bánh xe hợp kim đúng cách vào tâm trục, loại bỏ mọi chuyển động và rung động bằng cách lắp chắc chắn. Ngoài ra, hãy đảm bảo có đủ không gian xung quanh bánh xe từ vòm bánh xe, hệ thống treo và phanh của bạn bằng cách quay bánh xe.
Sửa lỗi lệch hợp kim của bạn
Độ lệch bánh xe hợp kim là một phần quan trọng của phụ kiện vì nó xác định vị trí của bánh xe trên trục. Đặc biệt nếu bạn lắp bánh xe hợp kim lớn hơn, việc đảm bảo độ lệch chính xác là rất quan trọng để tránh cọ xát hoặc ma sát là cực kỳ quan trọng – Hãy thay đổi phụ kiện của bạn nếu có bất kỳ tiếp xúc nào.
Kiểm tra khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô của bạn
Mặc dù rất hấp dẫn khi lắp bất kỳ kích thước bánh xe hợp kim nào vào xe của bạn, nhưng bánh xe và lốp xe phải luôn tuân theo kích thước và định mức tải trọng được nhà sản xuất xe khuyến nghị. Cân bằng và điều chỉnh lốp xe, đảm bảo mô-men xoắn bánh xe và áp suất lốp được điều chỉnh chính xác theo lời khuyên của nhà sản xuất xe, để đảm bảo khả năng xử lý và hiệu suất của xe.
Nhà máy của chúng tôi
Shandong Santeck Wheels. Co., Ltd, sản phẩm cho thị trường trong và ngoài nước, đã được bán cho Châu Âu và Hoa Kỳ, Nga, Trung Đông, Đông Nam Á, Châu Phi và các quốc gia và khu vực khác. Công ty theo đuổi triết lý "Xây dựng thương hiệu bằng chất lượng và giành được khách hàng bằng dịch vụ" để tạo ra bánh xe chất lượng đẳng cấp thế giới cho người dùng toàn cầu.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: Bánh xe hợp kim thiết kế cổ điển 20 inch, Nhà sản xuất bánh xe hợp kim thiết kế cổ điển 20 inch của Trung Quốc, nhà máy
You Might Also Like
Gửi yêu cầu